1．平板拖車運送超寬、超高和超長物件前，應擬定妥善的運送方法和安全辦法，進入城市交通或公路時，必須恪守交通法規(guī)。運送超限物件時，必須向交通管理部門處理通行手續(xù)，在規(guī)則時間內按規(guī)則道路跋涉。超限部分白日應插紅旗，夜晚應掛紅燈。超高物體應有專人看管，并應配電工隨帶東西維護途中輸電線路，保證工作安全。
   2．平板拖車發(fā)動前應進行查看并承認拖掛裝置、制動氣管、電纜接頭等銜接杰出，且輪胎氣壓符合規(guī)則。燈火、喇叭、指示外表等應完全完整；燃油、潤滑油、冷卻水等應增加足夠；各銜接件不得松動；輪胎氣壓應符合要求，承認無誤后，方可發(fā)動。燃油箱應加鎖。
  3．平板拖車發(fā)動后，應調查各外表指示值、查看內燃機工作狀況，測驗轉向組織及制動器等功能，承認正常并待水溫到達40℃以上、制動氣壓到達安全壓力以上時，方可低檔起步。起步前，車旁及車下應無障礙物及人員。
  4．水溫未到達70℃時，不得高速跋涉。跋涉中，變速時應逐級增減，正確運用離合器，不得強推硬拉，使齒輪碰擊發(fā)響。行進和撤退替換時，應待車停穩(wěn)后，方可換檔。
  5．跋涉中，應隨時調查外表的指示狀況，當發(fā)現機油壓力低于規(guī)則值，水溫過高或有異響、異味等異常狀況時，應立即泊車查看，排除故障后，方可持續(xù)工作。
  6．禁止超速跋涉。應根據車速與前車堅持恰當的安全距離，挑選較好路面跋涉，應躲避石塊、鐵釘或其他尖銳鐵器。遇有凹坑、明溝或穿越鐵路時，應提早減速，緩慢經過。
  7．上、下坡應提早換人低速檔，不得半途換檔。下坡時，應以內燃機阻力操控車速，必要時，可間歇輕踏制動器。禁止踏離合器或空擋滑行。
  8．在泥濘、冰雪道路上跋涉時，應下降車速，宜沿前車轍跡行進，必要時應加裝防滑鏈。
  9．當平板拖車陷人泥坑、砂窩內時，不得采用猛松離合器踏板的方法來沖擊起步。當運用差速器鎖時，應低速直線跋涉，不得轉彎。
  10．車輛涉水過河時，應先探明水深、流速和水底狀況，水深不得超越排水管或曲軸皮帶盤，并應低速直線跋涉，不得在半途泊車或換檔。涉水后，應緩行一段旅程，輕踏制動器使浸水的制動蹄片上水分蒸發(fā)掉。

  11．經過風險區(qū)域或狹隘便橋時，應先泊車查看，承認能夠經往后，應由有經歷人員指揮行進。
  12．停放時，應將內燃機熄火，拉緊手制動器，關鎖車門。內燃機工作中駕馭員不得脫離車輛；在脫離前應熄火并鎖住車門。
  13．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應運用三角木楔等塞緊輪胎。
  14．平頭型駕馭室需前傾時，應清除駕馭室內物件，關緊車門，方可前傾并確定。復位后，應承認駕馭室已確定，方可起動。
  15．在車底下進行保養(yǎng)、檢修時，應將內燃機熄火，拉緊手制動器并將車輪楔牢。
  16．車輛經修補后需求試車時，應由合格人員駕馭，車上不得載人、載物，當需在道路上試車時，應掛交通管理部門頒布的試車車牌。
  17．拖車裝卸機械時，應停放在乎坦堅實的路面上，輪胎應制動并用三角木楔塞緊。
  18．拖車搭設的跳板應堅實，與地上夾角：在裝卸履帶式起重機、挖掘機、壓路機時，不該大于15°裝卸履帶式推土機遷延機時不該大于25°。
  19．裝卸能自行上下拖車的機械，應由機長或嫻熟的駕馭人員操作，并應由專人統一指揮。指揮人員應熟悉指揮的拖車及裝運機械的功能、特色。上、下車動作應平穩(wěn)，不得在跳板上調整方向。
  20．裝運履帶式起重機，其起重臂應拆短，使之不超越機棚高點，起重臂向后，吊鉤不得自在晃動。拖車轉彎時應下降速度。
  21．裝運推土機時，當鏟刀超越拖車寬度時，應撤除鏟刀。
  22．機械裝車后，各制動器應制動住，各保險裝置應鎖牢，履帶或車輪應楔緊，并應綁扎結實
  23．雨、雪、霜凍天氣裝卸車時，應采納防滑辦法。
  24．上、下坡道時，應提早換低速檔，不得半途換檔和緊急制動。禁止下坡空擋滑行。
  25．拖車停放地應堅實平整。長期停放或重車停放過夜時，應將平板支起，輪胎不該承壓。
  26．運用隨車卷揚機裝卸物件時，應有專人指揮，拖車應制動住，并應將車輪楔緊。
  27．酷寒區(qū)域停放過夜時，應將貯氣筒中空氣和積水放盡。